未來(lái)混凝土泵管的發(fā)展趨勢(shì)
混凝土泵管中離析的料與管壁快速碰撞，加快了輸送管的磨損，特別是管路轉(zhuǎn)彎的部 位，由于速度方向發(fā)生改變，混凝上些彎管的沖擊特別大，因此這些彎管的磨損最厲害這種現(xiàn)象在管路的末端尤為嚴(yán)重，因?yàn)榛炷猎谶@被加速到最大值。
為適應(yīng)不同的作業(yè)環(huán)境，目前無(wú)論哪個(gè)行業(yè)都在建議環(huán)保。臂架管支腿形式越來(lái)越靈活也成為產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)之一，特別是單邊支腿技術(shù)的廣泛應(yīng)用，使泵車能夠適應(yīng)更加惡劣或狹小的工作場(chǎng)地。此外，產(chǎn)品操作智能化、可靠性提高也是國(guó)企業(yè)不斷努力的方向。目前，大多數(shù)產(chǎn)品的發(fā)動(dòng)機(jī)都可滿足歐Ⅱ或歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。此外，臂架管的混凝土冷卻裝置也是耗能及污染較高的設(shè)備，用風(fēng)冷卻替代水冷卻，對(duì)于企業(yè)降低本錢、節(jié)約用水有很大推動(dòng)作用?！ ?/span>
工程對(duì)臂架管的泵送排量要求越來(lái)越高，由于工程強(qiáng)度和進(jìn)度的進(jìn)一步提升。特別是一些大型工程上更是如此。臂架管作業(yè)時(shí)常受上部空間所限制，就在幾年前，60~80立方米/小時(shí)泵送排量的泵車還是市場(chǎng)的主流，但近年已經(jīng)悄然變化為80120立方米/小時(shí)。臂架方面的表示更為突出，從37米到45米，再到56米，市場(chǎng)的主流需求變化非常快。許多企業(yè)仍在不時(shí)研發(fā)新產(chǎn)品，世界最長(zhǎng)臂架的紀(jì)錄不時(shí)被刷新?！ ?/span>
總體來(lái)說(shuō)，臂架管產(chǎn)品的技術(shù)升級(jí)非常快。大型化是臂架管產(chǎn)品的發(fā)展趨勢(shì)，這主要體現(xiàn)在產(chǎn)品的泵送排量越來(lái)越大、臂架越來(lái)越長(zhǎng)、支腿結(jié)構(gòu)越來(lái)越靈活等方面。
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